近日，广汽丰田铂智7正式上市，该车是广丰首款鸿蒙座舱豪华旗舰大型纯电轿车。此次新车共推出600km和700km两种续航5款配置，限时补贴权益价14.78万-19.98万元，综合补贴权益后，铂智7全系进入20万内。
作为广丰近期的重磅纯电车型，该车在配置上可以说是诚意拉满，在17万级的中配型上就可以见到双腔空悬，这在同级别中还是很少见的尤其是合资车中。并且不到18万就能一次买齐华为鸿蒙座舱+激光雷达智驾+双腔空悬驾控等顶级配置。
可以说铂智7这次真的是全面下放，彻底打破 “20万级纯电无真旗舰”的市场僵局，让先进科技平权，更带来新能源时代独属于丰田的厚道。
甚至最基础的版本，也做到了不基础。限时补贴权益价14.78万的铂智7 600Pro版，入门即豪华，标配内置MoLA架构的鸿蒙座舱5，具备类人化智能交互，搭载带智能泊车的L2级智驾、纯天然实木内饰和座椅通风加热、20寸轮毂等超15项豪华配置。
另外作为大厂，广汽丰田也是给不少考虑油转电还在犹豫中的消费者吃了一颗定心丸。如果车辆出现自然，厂家直接赔付新车。凭借品质底气，广汽丰田承诺电池衰减2年或5万公里内超10%、6年或10万公里内衰减超20%、8年或15万公里内超25%厂家直接担责，免费更换全新原厂电池。
所以这我觉得要比不少品牌只谈电池品牌知名度论，售后三不管要更有诚意。针对铂智7的电池广汽丰田提出超300项安全标准，验证26道关键工序，确保每一个零部件、每一道工序都达到丰田全球标准。
针对双腔空悬铂智7同时提供双腔空悬超长质保，在一般5年/15万公里的基础上提供延保权益，叠加后质保权限达10年或30万公里，是行业平均水平的2倍。
不得不说，这次广汽丰田带来不知是铂智7新车这么简单，更是将服务迈入2.0时代。从定价到细节的优化，都有真实的消费者参与到其中，让用户不单是消费者，更成为产品的参与者，而这样也能够看出广汽丰田接受市场消费者的积极态度。所以铂智7真是一台彻底打破 “品质、科技、性价比不可兼得” 的车型，重新定义家用纯电旗舰轿车标准。
