现在这油价，92号都快逼近8块了，谁还敢随便踩油门？每个月工资刚到账，油费先扣掉小一千，真不是开玩笑。身边不少朋友劝我别买车，说养车太烧钱，可每天挤地铁转公交，通勤两小时，真受不了。思来想去，还是想买辆经济实惠的代步车，关键是省油、便宜、毛病少。研究了一圈，发现还真有几款车，油耗比不少日系还低，价格却便宜一大截，特别适合我们这种预算紧张的普通人。
前几天去4S店转悠，看到一辆长安逸动(图片|配置|询价)Plus，外观挺顺眼的，前脸设计得有点高级感，完全不像七八万的车。销售说这车用的是1.6L发动机，配CVT变速箱，官方综合油耗5.9L。我一听就笑了，官方数据谁信啊，结果我朋友开的就是这车，他告诉我，市区堵着开也就6个油出头，高速跑长途更低，能干到4.8L。这么省？他还给我看了手机上的油耗记录，清清楚楚，平均5.7L。我试驾了一圈，动力确实不算猛，但足够用，起步不肉，开着挺顺。最让我意外的是内饰，软包挺多，中控屏也大，10.25英寸，反应不卡。后排空间更惊喜，我一米七五坐进去，腿还能伸开一大截。关键是落地七万多点，配置还全，倒车雷达、定速巡航都有，比一些合资车实在多了。
说到合资车，其实也不是所有都贵。比如北京现代的悦纳，这车存在感不强，但你真去了解下，会发现挺香。朋友去年花7万多买了辆，落地不到8.5万，当时我们都说他捡了便宜。他每天通勤来回五十公里，一年多开下来，平均油耗稳在5.5L左右。你敢信？比很多1.5L的日系家轿还低。他那车是1.4L+CVT，动力不强，但调校顺，城区走走停停特别省油。他跟我说，哪怕早高峰堵得动不了，表显油耗也不到6.3。保养也便宜得离谱，一次基础保养200出头，零件也不贵，换条皮带几十块。现代现在还给发动机10年20万公里质保，心里踏实多了。就是内饰塑料感强点，但该有的功能都有，空调来得快，音响听个响也够用。
还有个老面孔——大众桑塔纳。这车看着是有点“上个时代”的味道，但我叔开了十多万公里，从来没把我扔路上。他那辆是1.5L+6AT，发动机是EA211，技术老是老了点，但皮实啊。十来万公里了，油耗一直稳定在6L上下，没大修过。空间也实用，后排塞三个成年人不憋屈，后备箱能装几大件行李。虽然内饰按键都是硬邦邦的塑料，但手感扎实，开久了也顺手。最方便的是修车，哪都能找到大众维修点，配件满地都是，便宜又靠谱。现在入门版八万多落地，对比当年价格，真算亲民了。配置是简单了点，但胎压监测、ESP这些基本安全项都齐全，代步绰绰有余。
说到底，买车不非得追求牌子响，关键得适合自己。这三款车，价格都在5到7万区间起，贷款的话月供也就一千多，不吃不喝也能扛得住。我不指望它多拉风，只要能稳稳当当接孩子、买菜、上下班，油耗别太离谱，就知足了。你看逸动Plus空间大配置高，悦纳便宜又省油，桑塔纳耐造好维修——各有各的活法。我还在纠结到底选哪个，要不你帮我想想？
