问界/星途/岚图新车全曝光，从前双后五到896线激光

赶在北京车展之前，又有一大批全新汽车产品开始布局各大细分市场，以求在2026年谋得一个好位置。其中，甚至已经有不少实车已经提前展出了量产实车，咱们今天就来看看其中三款关注度较高的新能源SUV，看看这些新产品都能给我们带来些什么新体验：

问界 - 问界M6

车辆级别：中大型SUV

尺寸参数：4960/1985/1736mm/2950mm

即将于3月23日开启预订的问界M6，应该算是今年问界品牌最核心的产品了。就像问界M8一样，它肩负着品牌的走量任务，也是25-30万级这个热门区间里的重要产品。比起不再更新的问界M5与刚刚大改款的问界M7，问界M6显然还是走的家庭化路线，但它在设计倾向上确实要比前两者都要年轻，甚至给人一种“保时捷”的线条感。

除此之外，问界M6没有在智能硬件上降级，HarmonyOS 4除了前排的双屏组合外，依旧可以得到二排吸顶屏、还允许中控屏旋转可调，配合HUAWEI SOUND，娱乐氛围效果还是值得期待的；而舱内还配有10个磁吸设计，则能够允许更多功能配件的安装。此外，华为乾崑ADS则可以获得全新896线双光路图像级激光雷达的支持，不过，该配置预计会在顶配车型上提供。

机械方面，问界M6依旧是增程、纯电双动力布局。其中，增程版搭载1.5T增程器+前165kW/后180kW双电机，目前申报最长WLTC纯电续航为272km；纯电版则提供了227kW后驱版、前160kW/后180kW双电机四驱版可选，并全系搭载800V高压平台、标配100kWh巨鲸电池，规格与问界M7纯电版一致，也就是说CLTC纯电续航也能到760km、支持15分钟30-80%快充。同时，除了“前双后五”悬架外，车辆也会得到支持智能魔毯与预瞄功能的双腔空悬+CDC，还是动态操控方面应该还是很有底气的。

星途 - 星途EX7

车辆级别：中大型SUV

尺寸参数：4988/1975/1710mm/3000mm

星途EX7其实已经算是星途的“第四次创业”了，从最初的TX到后来的凌云，再到星纪元系列，应该说这几次创业都不算成功。而在新能源市场争夺进入到白热化的阶段，星途EX7拍马赶到，并用上了不少品牌第一次发布的技术。

像车辆的AI灵犀座舱2.0就是奇瑞第一次使用，它同样搭载了30英寸6K一体屏与24英寸W-HUD抬头显示系统，车机中的AI虚拟形象在交互中会更有趣，娱乐上也有23扬伯牙之音7.5.4.2全景声音响；同时，这样的座舱内，咱们还能见到灵巧可调的双排座椅，前座能够与后排完全贯通形成“双人床”、后备厢有122L的额外下沉空间，再加上9.2L智能冷暖箱，这样的座舱确实是值得称赞的。

机械方面，星途EX7也提供了增程、纯电双动力可选。其中，增程版搭载了奇瑞自研的黄金增程系统，1.5T增程器会与前150kW/后227kW双电机相匹配，两驱版能实现超1500km综合续航、馈电油耗为5.8L/100km；而纯电版则在全域800V高压平台上打造、搭载前123kW/后230kW双电机，匹配77kWh、100kWh两种规格电池，后者可带来726km的CLTC纯电续航，整体数据都在主流水准之上。按照奇瑞官方说法，星途EX7四季度将搭载固液混合电池，这补能效率还能往上拔一拔。底盘方面，除了“前双后五”悬架，它的飞鱼底盘3.0中也包含了空悬+CDC，还会标配前六活塞制动卡钳与四驱版的EMB线控制动，配合雪豹四驱2.0，像沙地、雪地等复杂场景，它也会具备一定通过性，对家庭出游还是比较友好的。

岚图 - 泰山X8

车辆级别：大型SUV

尺寸参数：5200/2025/1814mm/3090mm

就像问界M8所做的一样，泰山X8也继续保持在了大型SUV市场之中。而且除了在尺寸规格上有所下降外，车辆在许多核心支持上都会保持旗舰应有的水平。

比如在华为乾崑所提供的ADS智能驾驶辅助方面，它就将继续搭载有4颗激光雷达支持的Ultra版本，而且这套方案所拥有的感知硬件实际上是与问界M9共享的，其中也包括了全新的896线激光雷达，具备车位到车位2.0、CAS4.0全维防碰撞等支持。当然，因为泰山X8的五座布局，它肯定不会有十屏联动，但HarmonySpace 5依旧能给车辆带来充分的智能语音支持，而具体配置还有待官方公布。不过，支持26点按摩的零重力座椅等，仍会成为它竞争问界M8的关键优势项目。

机械方面，泰山X8会搭载1.5T发动机+双电机（前150kW/后215kW、前150kW/后230kW）组成的插混动力系统，它实际就是在800V智能超混平台上打造的岚海动力，并可获得最高310km纯电续航（工况未明），馈电油耗可低至6.5L/100km。底盘方面，车辆也会使用“前双后五”悬架组合，就是不知道岚图首发的三腔空悬与±16°后轮转向技术是否能被保留下来了。